Продолжаю ворошиться в старом белье. Летом выезжал пробоваться в споттинге. Блин был первым, но совсем не комом.
Вообще целью было, во-первых, протестировать новый рефрактор Kenko MIL TOL 400mm F6.7 ED, а во-вторых, найти вообще места для споттинга в этом аэропорту (ибо была только информация с форумов).
Сразу нужно сказать, что приаэропортовая инфраструктура явно не предполагает цивилизованный споттинг. Поэтому пришлось в одном случае стрелять с какой-то трансформаторной будки, а в другом — через забор с колючей проволокой.
Смотрелся с этой трубой я весьма брутально.
Сначала залезли на трансформаторную будку и с неё можно было хорошо видеть взлетающие самолёты. При съёмке ВПП был довольно сильный контровой свет, который выжигал все краски, а сильная жара к тому же давала миражи. Но местами это было довольно интересно, хоть и не резко.
Olympus E-M1 + Kenko MIL TOL 400mm F6.7 ED
Olympus E-M1 + Kenko MIL TOL 400mm F6.7 ED
Olympus E-M1 + Kenko MIL TOL 400mm F6.7 ED
Olympus E-M1 + Kenko MIL TOL 400mm F6.7 ED
Лучшие картинки в плане цвета и чёткости получались уже после взлёта.
Olympus E-M1 + Kenko MIL TOL 400mm F6.7 ED
Olympus E-M1 + Kenko MIL TOL 400mm F6.7 ED
Даже разжился раритетом. Теперь этой авиакомпании нет 🙂
Olympus E-M1 + Kenko MIL TOL 400mm F6.7 ED
Потом решили переместиться на противоположный конец ВПП, там уже встречали садящиеся самолёты.
Olympus E-M1 + Kenko MIL TOL 400mm F6.7 ED
Но высокий забор не давал снять касание.
Olympus E-M1 + Kenko MIL TOL 400mm F6.7 ED
Вааще все фоты тут.